À medida que a mobilidade elétrica ganha espaço no quotidiano, surge uma dúvida recorrente entre atuais e futuros condutores: um veículo elétrico continua a consumir energia mesmo depois de ser desligado do carregador?
A resposta é Sim. Muito pouco, mas sim. A verdade é que a resposta é simples mas complexa, porque depende de diversos fatores como a tecnologia do veículo, o estado da bateria e os sistemas ativos em segundo plano. Neste artigo vamos explorar a forma como funciona o consumo de energia em standby num carro elétrico e o que realmente acontece quando a viatura não está a carregar.
O acontece a uma viatura elétrica quando o carregador não está ligado?
Quando uma viatura elétrica está desligada do carregador e estacionada, a realidade é que não está “desligada” no sentido absoluto. Na verdade, vários sistemas continuam ativos:
» Sistema de Gestão de Baterias (BMS);
» Alarme e Segurança;
» Conectividade remota (App, GPS, Telemetria);
» Sensores de temperatura;
» Atualizações de software em alguns modelos.
Estes sistemas consomem energia de forma lenta. A isto é o que chamamos de consumo em standby.
Quanto consome um carro elétrico parado?
Em condições normais um carro elétrico moderno pode perder entre 1% a 5% de bateria por semana, dependendo do modelo, sendo que existe mais consumo em veículos com muitas funções conectadas ou com mais oscilações de temperaturas extremas. Para períodos prolongados de imobilização, é aconselhável seguir as recomendações do fabricante relativamente ao nível de carga ideal da bateria. De forma geral, manter a bateria entre 20% e 80% contribui para preservar o seu desempenho e minimizar a autodescarga.
A realidade é que o consumo de energia de um carro elétrico estacionado é reduzido e previsível. Para a maioria dos utilizadores, não representa qualquer inconveniente no dia-a-dia, sendo apenas uma consequência natural da tecnologia que permite ao veículo permanecer permanentemente preparado para entrar em funcionamento.
